Terminó la guardia

Son las 7:30. En media hora termina la guardia del sábado. Esta vez no me han molestado y he podido descansar. Los primeros rayos de luz entran por la ventana. Parece que va a lucir el sol. Hoy cogeré la moto. Javier

Con Silvia por Rotterdam

Ya hace más de un mes que recibimos a nuestra amiga Silvia y su hija durante su escapada de vacaciones por tierras flamencas. Creemos que con esta experiencia fuera de España han aprendido algunas cosas. Como es natural, con nuestros amigos nos desvivimos siempre. Hemos sido buenos anfitriones y ellas se lo han pasado "pipa". Pero faltaba inmortalizar su visita, al menos en Internet. Por eso, después de algún tiempo, pues todo trabajo requiere cierta organización con el resto de deberes y quehaceres, he podido procesar algunas fotos y vídeos cortos de nuestras experiencias juntos. Sabemos que sobre todo Silvia y Olga van a sentirse súper satisfechas con el resultado de sus aventuras en Rotterdam y Amsterdam. Para ellas y para todos los demás, disfrutad con las imágenes. Javier

Durante esta semana de Agosto visitamos Delft, a medio camino de Den Haag (La Haya). Esta bonita ciudad, sorteada por canales, es famosa por su cerámica azul y tiene un centro histórico al más puro estilo holandés, siendo sede de la Universidad Politécnica, la más importante de Holanda y de las mejores de Europa. Por tanto, es una ciudad universitaria, que aloja durante el curso académico a una población estudiantil que la convierte en ciudad juvenil y llena de vida y marcha. En verano, cuando la mayoría de los estudiantes están de vacaciones, el Ayuntamiento organiza gran cantidad de actividades culturales, de tal forma que los visitantes puedan gozar de una variedad importante de actos, entre ellos la música al aire libre. Por suerte cuando la visitamos pudimos ser partícipes de la actuación de varias bandas de jazz en la calle. Incluso almorzamos escuchando blues y soul. Los vídeos que vienen a continuación son un ejemplo de lo que estoy diciendo.

Te vienes en moto al curro?

Venga!. Vamos al Erasmus MC en mi moto!. Te llevo. Es temprano, pero si no llueve lo pasarás bien. Sobre todo porque a esas horas despierta la ciudad y la experimentas con otras sensaciones y colores. Los rascacielos y las luces reflejadas en el río Maas son algo especial. Vamos, incluso te pongo un poquito de música. Todo virtual, claro…con este vídeo:

 

Rodada from F. Javier Orellana Ramos on Vimeo.

En recuerdo a mi primera moto en Holanda, mi Triumph Tiger 800. Javier

Cómo nos ven (Españistán) desde fuera

Ya sé que EE.UU. no es un país modélico para muchas cosas. Para otras sí. Nunca hay nada perfecto. Pero estas noticias que nos llegan del NY Times son para ponerse a llorar. No sería mala idea que los que nos gobiernan, bien los políticos, bien los que están "detrás"de estos, dediquen parte de su tiempo a revisar cuál es la opinión que se tiene de los españoles, de nuestro país, pero fuera de nuestras fronteras. Pasen y vean.... Javier

Galería de fotos con textos procedentes del NY Times











Y aquí os dejo el artículo...

Open publication - Free publishing - More crisis

Parados de Españistán, concursad

Qué le pido yo a una buena máquina?

Bueno, moteros o no, os voy a describir lo que toda buena máquina tiene que poseer para hacerme feliz.

En primer lugar tiene que "entrar" por los ojos, es decir, que cuando la veas digas: Puf!, vaya pedazo de maquinón. Qué bonita!. El color es lo de menos si tu primera sensación es esa.

Cuando esté en "marcha" tiene que sonar acorde a su belleza y estética. Su "potencia" debe ser la adecuada a tu nivel, ni más (te descontrolaría) ni menos (te defraudaría). Cuando te montes en ella debes tener la sensación de poderío, de que lo controlas todo. El apoyo debe ser suave sobre todo en tus partes nobles. Debes agarrarla fácilmente, sin tensión, todo suavidad y relajación.

Cuando quieras frenar, ella debe hacerlo vigorosamente, pero sin tirarte, con seguridad. Por eso dispondrá de un tren delantero eficaz, deportivo y super-potente, junto a un tren trasero vigoroso, con buen agarre. Las suspensiones me gustan también deportivas y ajustables.

Su consumo debe ser comedido. No me importa pagar un poquito de más si después las prestaciones así te lo exigen. Me gusta que luzca en todo su esplendor, con LEDs, y que esté decorada con algún extra vistoso. Me gustaría que me durase para toda la vida, en perfecto estado. Para eso estaré yo, para cuidarla como se merece. Javier

Pero..., qué estáis pensando, pecadores!. Yo me refiero a mi MOTOCICLETA!! ;-)

Andalucía para holandeses

Hier kun je een mooie en interessante artikel lezen over Málaga, een stad in Andalusie, Zuid Spanje. Veel plezier!. Javier

Open publication - Free publishing - More andalucia

Para moteros…lo siento

Escribo una entrada especial para moteros. Se trata, para el que esté más interesado, de ahondar más en las características y sensaciones de la "mutante", mi Street Triple R. He reunido una serie de artículos que pueden ser de interés. Aquí los describo y añado sus enlaces.

Empezaré por varias lecturas en castellano.

La primera se trata de una comparativa de tres motos naked R, la BMW F800 R, la Ducati Monster 696 y la Street Triple R. Tomado de la revista Fórmula Moto:

Open publication - Free publishing - More street triple

 De la revista La Moto, traigo esta comparativa Honda CB600 y Street Triple R:

Open publication - Free publishing - More street triple

En inglés ahora, traigo una revisión y test de conducción de mi moto, de la revista Motorcyclist:

Open publication - Free publishing - More street triple

Aunque comprendo que las dos siguientes serán difíciles de leer para castellano-parlantes, he querido añadirlas por los amigos-moteros holandeses. Podéis echarle un vistazo y habrá cosas que sean autoexplicativas. Están tomadas de la revista belga Motorrijder de los meses de Agosto y Septiembre de este año.

Open publication - Free publishing - More street triple

Open publication - Free publishing - More street triple

El primer artículo lleva por título "De 10 beste naked bikes ooit", es decir, Las mejores 10 motos naked de todos los tiempos, en la que, os podéis imaginar, la ST R queda la NUMERO 1. En el segundo artículo, "Maximum pret voor een beperkt budget", Máximas prestaciones para un presupuesto limitado, se hace un test comparativo entre la Augusta Brutale y la Street Triple R.

Bueno, amigos moteros (y no moteros), espero que estas lecturas sean de vuestro agrado. Yo por mi parte me he pegado una vueltecita esta mañana con la "mutante". Llevamos unos días en los que he podido hacer pruebas en mojado, porque ha llovido algo. Tengo que reconocer que el agarre es super bueno y la frenada no se deteriora aunque no lleve sistema ABS. Es cuestión de saber frenar en dos tiempos y pensar con la cabeza. Hoy, a parte de algún chubasco, ha estado más apropiado el tiempo para, con los pocos rayos de sol que llegaban, disfrutar de las sensaciones de la moto. Javier

La Facultad de Medicina de Rotterdam

Tomado de la prensa:
.../...
Geneeskunde Erasmus MC in wereldtop
Het Erasmus MC behoort tot de beste veertig academische instituten ter wereld om geneeskunde te studeren. Dat stelt de QS World University Ranking for Medicine.

Rangorde
Jaarlijks maakt QS een rangorde van de beste universiteiten ter wereld om geneeskunde te studeren. Voor deze lijst komen 2.000 universiteiten in aanmerking.

Top 50
De medische faculteit van de EUR in het Erasmus MC staat op positie 39. Bijna alle topuniversiteiten in dit vakgebied zijn volgens QS Amerikaans of Brits.
Om te beoordelen hoe goed een medische universiteit is, kijken de onderzoekers onder meer naar de academische reputatie en het aantal keer dat wetenschappers door collega’s in artikelen worden geciteerd.

Leuven
Ook de hoeveelheid internationale studenten is een maatstaf. Onder andere Leuven, Leiden en Maastricht komen op de lijst na Rotterdam. Zij doen het ook opmerkelijk goed, op een gedeelde 51e plaats.

Kritiek
Op kwaliteitsrangordes hebben onderzoekers doorgaans pittige kritiek. QS noemt zichzelf een ‘leading global career and education network for ambitious professionals’ en zegt een van de meest betrouwbare toplijsten te maken.
.../...

Vale, vale. Para los que el neerlandés les suene a chino, os escribo un resumen. Se trata de que la Facultad de Medicina de la Universidad Erasmus de Rotterdam se encuentra dentro de las mejores 40 instituciones del mundo para la enseñanza de la Medicina. Todo eso según el "QS World University Ranking for Medicine" y entre 2000 universidades escogidas para el estudio. En concreto se encuentra en la posición 39, siendo el resto copado fundamentalmente por universidades norteamericanas y británicas. Un punto a tener en cuenta es el gran interés que despierta para estudiantes de todo el mundo.

Como miembro de la comunidad de profesionales que trabajan en el Erasmus MC, me siento muy orgulloso de codearme con los mejores médicos y académicos, al menos de Europa. Eso es todo amigos. Javier

Javi, superdeportista

Aquí os dejamos una serie de fotos tomadas en el último partido de fútbol del Groeneweg, donde Javi ejerce de delantero. Javier

         

Una vueltecita por los alrededores de casa

Este mediodía dí una pequeña cabalgada con la pequeña bestia mutante. Una delicia. Aquí tenéis el video tomado desde la misma moto, a la izquierda del manillar. Javier


Vuelta from F. Javier Orellana Ramos on Vimeo.

El sonido de la mutante

En este video podéis escuchar los sollozos de la recién nacida. Javier

Arranque from F. Javier Orellana Ramos on Vimeo.

La emancipación de los pueblos ibéricos

Creo que en pocos años empezará el progresivo colapso de los pueblos en Españistán, la petición o la autoproclamación de sus respectivas identidades propias, la independencia. Todo empezará por Catalunya y Euskalerria. No sé si con dificultades, violencia, pero que vendrán inexorablemente, de eso no me cabe la duda.

Podrá molestarte, incluso herirte que un hijo se vaya  de tu confortable hogar. Pero es cosa de tiempo, es algo que tarde o temprano lo experimentarás. Y es por ello que intentas evitarlo?. Pones tu empeño en luchar contra ese momento?. Aunque un hijo se vaya de tu lado, siempre lo tendrás en el corazón, e incluso le ayudas cuando te lo pide. También es cierto que tu hijo emancipado jamás contará para poner las reglas de tu casa, como tú no se las pones en la suya. Lo fundamental es que si así está escrito que ocurra, que se fundamente en reglas de convivencia pacíficas y sin ánimos revanchistas.

Sería absurdo pensar que cuando se encienda la mecha no se extienda el fuego por todos los rincones de la península Ibérica. Por tanto, preparaos, gallegos, andaluces, valencianos, aragoneses, castellanos, canarios, a todos os llegará el momento de dar vuestros primeros pasos sin la ayuda de mamá y papá. Tendréis caídas, os levantaréis. Pero tarde o temprano incluso llegaréis a la misma politicocracia que ahora disfrutamos, a la corrupción en todos los ámbitos de vuestras sociedades. Eso significará que ya habéis dejado de ser niños para convertidos en adultos. Javier

Triumph ST R

Y ahora os dejo con el video oficial!. Javier

La mutante

Os acordáis de la "criatura negra"?. Así lo narraba hace poco más de un año, para ser preciso en Junio de 2011. En aquellas fechas llegaba a casa nuestra venerable Triumph Tiger, moto trail de 800 cc, tricilíndrica característica de la reputada marca británica. Hasta el pasado jueves esta criatura fué nuestra fiel amiga, hasta que experimentó una extraña mutación genética y se convirtió en  otro ser completamente distinto.
 El día que llegó la criatura negra a casa.
La mutante, también en color negro, combinado con dorados, es la Triumph Street Triple R (ST), que conjuga características de la Daytona y de la Speed Triple, en su versión más deportiva ( de ahí la coletilla "R"). Hemos pasado de una moto de trail, alta, de fácil conducción y cómoda, a una roadster o streetfighter como otros las llaman, con un carácter más deportivo y "juguetón". Las diferencias son bien patentes. Pasamos de una 800 a otra de 675, pero sin merma de potencia, con mayor par pues aplica a los 189 kilos de peso 106 caballos, a diferencia de la Tiger que con 210 kilos aplicaba 95 caballos. La ST presenta un centro de gravedad más bajo, se llega mejor al suelo (por lo menos yo), y tiene una postura de conducción indudablemente más agresiva y deportiva, sin merma del confort general.
 
Las mejoras de la versión "R" con respecto a la ST básica son unos frenos más deportivos y potentes, doble disco flotante de 308mm, con pinzas radiales Nissin de 4 pistones para el delantero y disco de 220mm, con pinza Nissin monopistón para el trasero. Agarran como una lapa al asfalto cuando los aplicas (no hablamos de ABS porque no viene ni como opción). El otro punto a destacar son unas suspensiones ajustables en precarga, rebote y compresión: horquilla invertida Kayaba de 41mm y amortiguador Kayaba monoshock de 130 mm de recorrido de rueda.
 
Además la mutante viene con unos "añadidos": silenciosos Arrow slip-on "street legal" que le confieren unos sonidos graves súper "monstruosos", quilla y cúpula del mismo color de la moto, protectores de radiador, asa para pasajero, intermitentes LED delanteros y traseros (integrados en los LED de frenada), entre los más importantes.
Esta moto, de menor peso y más apta para mi estatura me confiere el confort y la manejabilidad que buscaba para un uso diario (salvo por inclemencias del tiempo) y de escapadas fin de semana a distancias cortas/medias preferiblemente fuera de las autopistas, sin hacer largos recorridos ni viajes de varios días. Después de manejarla y sentir su poderío, su ronco rugido, su aceleración punta endiablada, no he tenido más remedio que someterla a una inmovilización preventiva con mis candados y cadenas. Javier
 

 

El Ayuntamiento de Jerez…nido de ratas y corrupt@s

La desvergüenza y el hazmerreír debería sacar los colores de TODOS los políticos jerezanos, empezando por Pacheco y terminando por las ediles del PSOE y PP. Si no, lean esta noticia de "El Confidencial":

.../...

"¿Puede un ayuntamiento en bancarrota pagar a sus empleados pluses de asistencia simplemente por ir a trabajar, de transporte aunque se viva a una manzana del consistorio, de servicios extraordinarios aunque no se preste ninguno, de nupcialidad e incluso de fidelidad? El de Jerez de la Frontera, sí, pese a tener una deuda que ronda los 1.000 millones de euros, el doble que la de Valencia o Zaragoza, y hacer frente al pago mensual de unas nóminas que absorben prácticamente el 100% de los ingresos municipales.

La alcaldesa de Jerez (210.000 habitantes), María José García-Pelayo, del PP, decidió el pasado mes de febrero aplazar el pago a los proveedores, a los que adeuda más de 325 millones de euros, para poder saldar las nóminas de los 2.500 empleados municipales. Antes del verano presentó un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que afectará al 15% de la plantilla, para cumplir con las exigencias impuestas por Hacienda a los ayuntamientos que se han acogido a la línea de crédito que el Gobierno ofreció a los municipios faltos de liquidez. Y ahora pretende acabar con la orgía de pluses que desangra las cuentas de la ciudad.

Un ejemplo. Un ordenanza municipal cobró el pasado julio (ver documento), además de la paga extraordinaria, un salario bruto de 3.398,89 euros. Esa cantidad incluye un "premio de asistencia" de 79,20 euros; un "plus de transporte" de 145,95 euros, extrañamente compatible con un "plus de moto" de 364,40 euros; y un "premio de fidelidad" de 1.215,23 euros, que se abona cuando el trabajador cumple 25 años de servicio en el ayuntamiento. En total, sumando 15 horas extras diurnas y 110,38 euros de "compensación por descanso", casi 2.600 euros contantes y sonantes.

"Plus de jubilación anticipada"

Pero hay más. Los trabajadores municipales que contraen matrimonio tienen derecho a cobrar un "plus de nupcialidad", incluido en el convenio colectivo, que también recoge el "premio de jubilación anticipada" para los que se retiren antes de la edad legal. Cientos de trabajadores perciben además el "plus de servicios extraordinarios" independientemente de que participen o no en eventos especiales, sean festejos patronales o exposiciones culturales. Los que se sientan delante de un ordenador se embolsan el llamado "plus de pantalla", y todos, sin excepción, cobran el "premio de asistencia" por el mero hecho de acudir a su puesto de trabajo.

Sólo esa gratificación mensual por no faltar al trabajo supone casi dos millones de euros para las arcas municipales. Otro buen bocado se lo lleva el plus de transporte, al que tienen derecho todos los empleados municipales, tanto si acuden al ayuntamiento a pie porque viven a corta distancia del consistorio como si utilizan vehículo privado o transporte público en el caso de tener su residencia a las afueras o en otro municipio. El teniente de alcalde, Antonio Saldaña, dio la voz de alarma el pasado 12 de agosto: "La suma de los ingresos corrientes de los que dispone la ciudad en forma de impuestos y tasas equivale a los costes de personal".

 

El equipo de gobierno municipal, en el que el PP tiene mayoría absoluta, quiere meter la tijera a esos pluses para recortar 10 millones de euros anuales y lograr un ahorro total de 30 millones en gastos de personal tras la aplicación del nuevo convenio colectivo y la entrada en vigor del ERE. Para alcanzar ese objetivo, la alcaldesa pretende suprimir también de un plumazo las ayudas a la natalidad -sustituyéndolas por días de libranza-, el seguro médico -25 euros mensuales por empleado-, el seguro de vida y las ayudas para gafas y prótesis dentales y ortopédicas.

 

Al otoño caliente que se avecina en Jerez por estos recortes contribuirá, sin duda, la apertura de juicio oral contra la anterior alcaldesa, la socialista Pilar Sánchez, decretada el pasado mes de mayo por el titular del Juzgado de Instrucción número 5 de la ciudad. Sánchez está imputada por los delitos de prevaricación, falsedad, malversación y tráfico de influencias por las supuestas irregularidades cometidas en la compra de suelo del Parque Científico y Tecnológico Agroalimentario de la localidad gaditana.

 

.../...

 

Me parece que ya entiendo el por qué de la existencia del Ayuntamiento de Jerez. No para dar un servicio público a la ciudadanía, no para garantizar derechos y servicios básicos, no, no. Es un nido de víboras que con el dinero de los jerezanos tienen el objetivo de enriquecerse ellos mismos, de meter en el coladero a sus familias y fieles, de crear una red de favorecidos que perpetúe el poder mientras los jerezanos ven como todo lo público se va al "carajo". Todo ello con la actitud permisiva y condescendiente (toma paradoja!) de los JEREZANOS. Vaya futuro que os espera!. Javier