Primera salida con la Trophy, sábado 12 de Octubre

Aprovechando que el día se presentaba seco y las nubes pasaban por Rotterdam de lejos, decidimos subirnos sobre el bicho y tirar para Scheveningen. Las primeras experiencias con dos personas a lomos de la Trophy son buenas. La moto en parado (301 kilos sin carga) se muestra lenta y hay que tener un cuidado especial, amén de tener fuerza para controlar el peso. En esta fase no se permiten errores y no es una máquina para moteros sin experiencia. Una vez que se pone en marcha, recorridos los primeros metros, la moto es dulzura en su conducción, y sólo hay que acostumbrarse a ella. No es el tacto, por ejemplo, de la liviana Street Triple R. Los frenos son efectivos y permiten conducir con confianza, sabiendo que el ABS y el control de tracción te sacarán de circunstancias imprevistas. La velocidad ni se nota desde esas alturas (posición descansada y cómoda sobre el sillín). La protección aerodinámica (regulable electrónicamente en altura) te protege frente a la fuerza del viento y hace la conducción más relajada que con otras motos. El sistema de audio te permite escuchar música o la radio sin perturbar la atención que el motorista requiere en la carretera. Hemos usado el reglaje electrónico de las suspensiones en el nivel de comfort.
Os dejamos un video de la salida en el trayecto casa-autopista.